Model SHOCK Dr. Nezhyby zde byl představen před několika dny, SNAKE Zdeňka Vojkůvky všichni velmi dobře znají z různých soutěží. Zde je třetí „F5J speciál“ do startovného pole seriálu RCEO. Jde o velkou elektru vystavěnou na celouhlíkovém trupu soutěžního F3J modelu EVO – XL konstrukce Paula Schneidera.

Tento model je nástupcem u nás dost známého typu EVOLUTION, na kterém se podílel mistr světa Philip Kolb – otec nepřekonatelného F3J stroje PIKE. Křídlo je vlastní konstrukce a výroby. Profily jsou použity od prof. Marka Drely, konkrétně řada AG40-AG43. Křídlo je vyrobeno vakuováním sendviče skelné tkaniny, uhlíku a dýhy Abachi na jádro vyřezané CNC strojem. Nosník je z uhlíkových pásnic s balzovou stojinou v uhlíkové punčoše.

 

Rozpětí: 3550mm, plocha 87dm², hmotnost lehce nad 2300g. Motor je prozatím použit outrunner Turnigy 3648/850 napájený 4S článkem NanoTech, vrtule 13x7". Serva jsou použita 2x Hyperion Atlas Wing, 2x Turnigy 555MG, 2x Futaba 3150. Vše napájené z externího BECu CastleCreations 10A. Po otestování a rozjetí sériové výroby nového F5J motoru od pana Paličky padne volba asi na něj. Zajímavé pak jistě bude přímé srovnání všech tří modelů – které budou patrně vybaveny identickými motory.

Jak skončil zálet? Při druhém startu servo Hyperion Atlas (jinak všude do nebes vychvalované) shořelo a vyzkratovalo přijímač. Takže jsem asi 2 minuty neřídil. Naštěstí model tak nějak  z padesáti metrů dokroužil sám a „přistál“ do řepy!! Škody jsou malé, a hned jak bude čas, budou opraveny.

 

 

Velké díky patří: Martinu Bílkovi, známému výrobci speciálu Daidalos, za řezání jader a připomínky ke konstrukci, Rosťovi Salvetovi za zapůjčení formy pro výrobu nosníku a mnoha dalším lidem, kteří se na tomto modelu podíleli. Neměl bych zapomenout ani na přítelkyni Radku, která to má se mnou někdy opravdu těžké!!!!.

 

Tomáš Hlavinka